Predstavljamo ALTAX® NEO
SU
Od svog izlaska 1993. godine, novi proizvod, serija ALTAX-NEO, pojavio se u dobro prihvaćenom ALTAX-u. Uz zadržavanje kompaktnosti serije Altax α, s obje strane je usvojen “bipartitni mehanizam za dijeljenje” koji podržava “zakrivljenu ploču”, središnji dio ciklonske glave. Nadalje, za modele s kočnicama, niskošumne kočnice usvojene su kao standard za sve modele.
Kao motor s reduktorom i kompaktnosti i niske razine buke, može se koristiti u širokom rasponu primjena.
ciklonski reduktor zupčanika SUMITOMO
Ciklonski reduktor zupčanika je upisani planetarni zupčani reduktor koji koristi zupčanik "zakrivljenu ploču" s jedinstvenom glatkom krivuljom (epitrohoidna paralelna krivulja), za razliku od evolventnih zupčanika. Jedinstveni kružni zupčanik također je usvojen za unutarnji zupčanik, koji omogućuje gladak kontakt kotrljanja bez oštećenja zuba.
Materijal reduktorskog mehanizma je visokougljični čelik od kromiranog ležajnog čelika, koji je vrlo otporan na habanje i zamor.
Volutni zupčanik ciklo reduktora
Glatki kotrljajući kontakt.
Stopa spajanja je 2-3 puta veća od one kod evolventnih zupčanika
Distribuirano po mnogim zubima čak i kada dođe do udarnih opterećenja
Kako se upija, snažan je i dugotrajan reduktor.
klizni kontakt.
Budući da je stopa spajanja mala, kada se pojavi udarno opterećenje, udar se koncentrira na jedan ili dva zuba.
1. niska buka
Mehanizam za obostrano dijeljenje ※1 vučni pogon
Smanjeni dijelovi počevši od zakrivljenih ploča s obje strane
Podrška Tihi rad je moguć bez buke uzrokovane zakačenjem zupčanika.
Niskošumna kočnica s mnogo zubaca ※2
Značajno povećava broj spojeva zuba u isto vrijeme.Tihe kočnice koje su prije bile opcione usvojene su kao standard.
※1. Modeli koji nisu “R” i “S” na kraju broja modela.
※Isključujući motore za pretvarače od 2,90 W i 2,2 kW.
2.Kompaktan
Kompaktan dizajn, najmanja prirubnica u industriji
Uz Altax α seriju s reputacijom kompaktnosti
Glavne montažne dimenzije su kompatibilne.
Za razliku od općih motora s reduktorom, ima najmanje dimenzije prirubnice u industriji zbog svoje koncentrične strukture osovine.
Osim toga, nema razlike između središta prirubnice i središta motora, a kompaktan je.
3. Praktično korištenje
Smjer instalacije Besplatno Bez održavanja
Nema ograničenja u smjeru ugradnje za sve modele.
Dizajnirajte slobodno prema korisnikovoj upotrebi
to je moguće.
Dugotrajno održavanje nije potrebno jer se podmazuju sve vrste maziva.
Prilikom otpreme, ulje za podmazivanje je kapsulirano i isporučeno.
4. Obilna postava
Možete odabrati najprikladniji s obilnim varijacijama motora.
Također podržava standarde svake zemlje.
Varijacija motora
Trofazni motor, jednofazni motor, inverter motor, motor s kočnicom
Motor za vanjski tip, sigurnosni tip otporan na eksploziju, motor s posebnim naponom, standardni motor u inozemstvu
standard
Struktura dijeljenja hranjivih tvari
Patent br. 02888674
mnogo zubaca
Patent br. 02639847
vučni pogon
Modeli koji završavaju na "R" ili "S" imaju vučni pogon planetarnog mehanizma.
niska razina buke
Budući da nema buke zbog spajanja zupčanika, bolji je od običnih motora zupčanika.
Moguća je tiha vožnja.
(Maksimalno smanjenje od 5 dB(A) za naš motor s reduktorom iste veličine)
